比亚迪弗迪电池外供占比突破10%:小米排第二
KERUI最新数据显示,2025年4月动力电池市场中,比亚迪旗下弗迪电池以23.3%的市占率稳居第二,装机量达11.501GWh,同比增长22.1%。
KERUI最新数据显示,2025年4月动力电池市场中,比亚迪旗下弗迪电池以23.3%的市占率稳居第二,装机量达11.501GWh,同比增长22.1%。
前有小米被称为苹果最好的配件厂,后有OPPO官方认证自己为Ophone,如果你关注各家大厂的新品发布会的话,会发现近半年各家都会花费一定的篇幅,介绍自己是如何兼容苹果生态的。
显然,雷军不仅擅长创造顾客,还很擅长创造“现象”。当小米YU7钛金属色车模在二手平台标价888元时,这场由金属玩具引发的抢购潮,早已超越了商品本身的价值——
归功于政府的国家补贴计划,2025 年第一季度,中国智能手机出货量同比增长 5%。华为和小米从补贴计划中受益最大,出货量分别同比增长 18% 和 40%。小米成为第一季度的最大赢家。
一开始听说小米搞出3nm的玄戒芯片,我心里直犯嘀咕。华为搞了这么多年自研,都没出3nm;苹果熬了十几年,去年A18 Pro 才用上第二代3nm;三星有光刻机,手机还靠高通处理器撑场子——自家猎户座都怕用户不买账。小米成立才15年,上回出芯片还是28nm的澎湃S
选行李箱是个技术活,市面上品牌那么多,挑花眼是常有的事。最近不少朋友问我,小米行李箱和DULA行李箱哪个更好?别急,今天咱们就来好好对比一下,看看哪个更符合你的需求。这两个牌子都有各自的特点,小米主打性价比和科技感,DULA则在设计和细节上更用心。所以,选择哪
酷态科 30 号超级电能站 Ultra 今日发布,5 月 30 日 20:00 开启预售,日常到手价 649 元,部分地区国补后 551.65 元。
作为小米汽车进军新能源SUV市场的首款作品,5月22日的小米新品发布会上,YU7的亮相可谓集万千瞩目于一身,根据雷总的介绍,小米YU7将在7月正式上市,新车将提供三款动力版本,并将对标特斯拉Model Y,接下来我们就从多个产品维度来看看这款新车的表现吧。
前段时间,小米YU7的发布再次将设计争议推上风口浪尖。这款被网友戏称为“法拉米”的中大型SUV,因与法拉利Purosangue高度相似的设计语言引发舆论海啸。从SU7的保时捷平替到YU7的法拉利青春版,小米汽车的对标豪车策略看似精准收割流量,实际上更让人感觉到
小米YU7将于5月31日至6月8日亮相粤港澳大湾区车展(深圳)。此前,YU7已于5月22日首发亮相,目前官方已开启咨询,但尚未接受预订。新车将于7月正式上市。
日前,一段关于零跑汽车董事长朱江明去世的谣言在网络流传。为以正视听,朱江明亲自录制了一段辟谣视频称:“看到这个谣言的时候,我挺无奈。造谣很容易,辟谣却很难。”
据了解,中证金砖国家60指数从金砖国家(巴西、俄罗斯、印度、南非、中国)上市证券中选取具备一定规模和流动性的证券作为指数样本。中证金砖国家(香港)60指数从金砖国家(巴西、俄罗斯、印度、南非、香港)上市的证券中选取具备一定规模和流动性的证券作为指数样本,以反映
在这场激烈的竞争中,宁德时代以44.7%的市场份额稳居榜首,比亚迪弗迪电池则以23.3%的份额紧随其后,两家巨头合力占据了市场近7成的份额,展现了它们在电池领域的强大实力。
2025 年 5 月 22 日,小米 15 周年战略发布会现场,雷军手持一枚指甲盖大小的芯片缓缓举起 —— 这枚集成 190 亿晶体管的 "玄戒 O1",标志着中国高端芯片自主化进程迎来历史性转折。作为全球第四家掌握 3nm 手机 SoC 设计能力的企业,小米
尽管小米汽车热度依旧,但与去年小米SU7发布时相比,Yu7的热度明显有所不及。根据第三方数据平台显示,当晚雷军抖音直播间总观看人次仅为2204.9万次;而去年同期在小米SU7发布会后的雷军首场直播中,累计观看人数这一数字达到了3394万。
以智能手机闻名的中国科技公司小米才进军电动汽车领域不久,如今已将矛头直指特斯拉(339.34,-1.70,-0.50%)在中国市场的销量冠军车型。在首款电动汽车问世不到一年之际,小米于上周四晚间发布YU7运动型多用途车(SUV),宣称单次充电续航里程至少达76
要是有人问我对小米要搞的3纳米旗舰芯片啥看法?那必须得举双手支持!当年那些关于芯片自研的 "回旋镖" 言论,今天咱就把这些老黄历翻出来遛遛,看看能不能把某些人的脸打得啪啪响。
在 2025 年 5 月 22 日举办的小米 15 周年战略新品发布会上,小米汽车旗下首款 SUV 车型 YU7 (中文名 “小米御 7”) 首次正式亮相,一时间吸引了众多消费者和行业人士的目光,再次点燃了大家对小米汽车的热情与期待。
以智能手机闻名的中国科技公司小米才进军电动汽车领域不久,如今已将矛头直指特斯拉在中国市场的销量冠军车型。在首款电动汽车问世不到一年之际,小米于上周四晚间发布YU7运动型多用途车(SUV),宣称单次充电续航里程至少达760公里(472英里),超特斯拉长续航版Mo
起因是,Arm官网近日发布了一篇题为《XRING O1 Custom Silicon from Xiaomi is Powered by the Arm Compute Platform》的新闻稿(已删除),常规翻译过来的意思就是“小米的XRING O1定制芯